Журнал «Складской комплекс» - журнал о современных складах и технике, складских технологиях, журнал о логистике

реклама в журнале >

подписаться на журнал >

Одна из проблем, возникающая в нашей стране при принятии инвестором решения о строительстве, заключается в выборе Генерального проектировщика и подрядчика.

  

Эффективная работа современного дистрибутивного склада невозможна без оптимизации складских операций. Зачастую склад является «узким» местом в системе поставок, и с ростом объемов торговли процент материальных потерь увеличивается.

Без сокращения логистических издержек выиграть в конкурентной борьбе невозможно. Наиболее рациональный способ оптимизации работы дистрибутивного склада - это внедрение современной системы управления складом (WMS).

  

Компания АВХ Logistics нуждалась в решении, оптимизирующем управление складским комплексом и позволяющем в режиме реального времени управлять всеми технологическими операциями на складе.

  

Говоря о высшем руководстве компании, сегодня часто используют слово – «топ» – вершина. Однако, ощущая себя на самой высоте, становится гораздо сложнее к чему-то стремиться. Тем не менее, самосовершенствование и саморазвитие – тоже мотивации самого верхнего уровня, и в основе их достижения лежит обучение. Но не всегда управленец находит для себя удобные программы и интересные направления.

  

В этом номере мы постараемся рассказать более подробно о тех новинках складской техники, которые были представлены во всем своем многообразии и великолепии на самой большой и представительной выставке интралогистики CeMAT, которая проходила в Ганновере с 27 по 31 мая с.г. И начинаем мы наш рассказ с интервью с директором по сбыту и маркетингу ОМ Carrelli Elevatori Франческо Киналья, который в непринужденной беседе за чашечкой кофе рассказал о новинках ОМ, представленных на выставке, итогах работы на российском рынке в 2007 году и планах на будущее.

  

Мы продолжаем подробный рассказ о наиболее ярких и значимых презентациях, которые состоялись в ходе выставки в Ганновере, которая, кстати, проходит один раз в три года (следующая будет только в 2011 году). Поэтому не случайно, что практически каждая компания постаралась показать все свои последние технические и инновационные достижения. Где-то это были одна-две новинки, на каких-то стендах – целые модельные ряды и даже концепт-кары. Одно можно сказать смело: на выставке было, на что посмотреть.

  

Компания Kalmar Industries, которая входит в группу Cargotec, начала
выпуск нового терминального тягача, сконструированного специально
для работы в складских распределительных центрах.

  

Компании ООО «Тойота Тсусё Техника» является в России официальным дилером погрузочной техники TOYOTA и складского оборудования BT. Бренды TOYOTA и BT во всем мире стали синонимами высочайшего качества и надежности, передовых технологий и идей, заложенных в конструкцию и использованных при изготовлении складской техники.

  

В мае этого года российскому рынку автопогрузчиков была

представлена очередная премьера от KOMATSU – серия СХ50

(грузоподъемностью 3,5-5 т). Первыми новинку увидели участники

Третьей Международной Дилерской конференции ООО «УниверсалСпецтехника» в Кемерово.

  

4 сентября в дружеской и непринужденной обстановке состоялось торжественное открытие официального представительства Rocla Oyj в Москве (адрес офиса продаж: Москва, 1-й Щипковский переулок, д.1).