Журнал «Складской комплекс» - журнал о современных складах и технике, складских технологиях, журнал о логистике

реклама в журнале >

подписаться на журнал >

Мы давно слышим о том, что складские и промышленные объекты будут выводиться за черту города. Трудности с въездом в столицу крупнотоннажных автомобилей совсем никого не вдохновляют. В ближнем Подмосковье пригодных для застройки земель уже почти не осталось.

Сегодня основная зона застройки такими объектами, как большие склады класса «А», отодвинулась на расстояние 30 –40 км от МКАД. Уходить дальше тоже нельзя: логистические издержки, транспортные и другие расходы настолько увеличат стоимость эксплуатации склада, что бизнес станет нерентабельным.

  

Первой и основной предпосылкой для применения конвейерной техники для паллет является наличие потока паллетированного груза в объеме от 30-40 паллет в час, который необходимо доставить из точки А в точку Б при расстоянии между ними от 40 метров Точкой А может быть производственная зона предприятия, точка Б – складская зона. При перемещении паллет стандартными средствами с помощью погрузчиков или электрических транспортеров увеличение производительности возможно только с помощью увеличения числа погрузчиков, занятых на обеспечении прохождения товарного потока.

  

На российском рынке смазочных материалов для спецтехники появилась новая марка – AIMOL. О компании AIM

Голландская компания AIM B.V., на заводах которой производятся эти материалы, уже более 20 лет выполняет заказы крупнейших нефтеперерабатывающих компаний во многих областях производства. AIM B.V. использует для разработки масел свой богатый научный потенциал, который находит применение в маслах для транспорта, спецтехники и даже автоспорта. С конца 2005 года компания «Универсал-Спецтехника», эксклюзивный дистрибьютор Komatsu Forklift Co., Ltd, впервые на российском рынке для сервисного обслуживания погрузочно-разгрузочного оборудования стала применять продукты марки AIMOL.

  

Группа компаний «СТРОЙТЕХ» успешно работает на строительном рынке России более 9 лет, накоплен большой опыт в строительстве складских, распределительных, торговых
и таможенных комплексов, объектов полиграфической, бумажной, пищевой промышленности, сельскохозяйственных предприятий, гипермаркетов, холодильников и жилых домов.

Группа компаний «СТРОЙТЕХ» специализируется на выполнении полного комплекса работ
по проектированию и строительству технически сложных промышленных предприятий различного профиля общей площадью от 3.000 до 150.000 кв.м.

  

На определенном этапе развития перед руководством предприятия, имеющего в своей структуре складской комплекс, встает вопрос об оптимизации деятельности данного подразделения. Принимая решение о том, какую же ERP-систему выбрать, компания сталкивается с множеством вопросов, связанных не только с функциональными возможностями предлагаемых бизнес-приложений, но и со стоимостью и сроками реализации проекта внедрения. Как не ошибиться, отдавая предпочтение тому или иному программному продукту, какие вопросы стоит задать поставщику решения еще на этапе переговоров и чего ожидать после запуска ERP-системы в эксплуатацию?

  

8 июня 2006 года в Москве в ресторане Le-Club состоялось подведение итогов и церемония награждения участников рейтинга «Логистический оператор России 2005».

Развитие логистической отрасли, формирование позитивного образа логистики базируются на маркетинговых исследованиях,  получивших широкий отклик в средствах массовой информации. Именно поэтому и возник проект ежегодного рейтинга «Логистический оператор России».

В 2006 году он проводился уже четвертый раз.

  

Невозможно себе представить современное развитое предприятие любой отрасли и любой формы собственности, где бы ни было оправданным и необходимым внедрение современных технологий учета, анализа и хранения информации.

Как узнать, где расположен тот или иной товар, хватит ли складских запасов на определенный период, не истек ли срок хранения продукции, как ускорить процессы прихода/расхода товара и минимизировать ошибки оператора? Введение автоматизированной системы учета дают оперативные ответы на эти и многие другие вопросы. Своевременное и обоснованно принятое решение экономит предприятию значительные средства. Инвестиции в развитие информационных технологий, автоматизацию становятся сегодня наиболее быстро окупаемыми.

Автоматизированные системы учета, необходимые практически во всех областях человеческой деятельности, предъявляют все более жесткие требования к мобильности устройств считывания штрихкодов. Идеальным решением в этой области является использование мобильных терминалов сбора данных (ТСД). Предложения по ТСД столь обширны, что разобраться, какая модель будет оптимальной для решения определенной задачи, непросто.

  

Одним из основных показателей качества склада является уровень его санитарного состояния. Среди широкого круга вопросов, связанных с обеспечением действующих санитарных норм и требований, особое место занимает защита от вредных животных, являющихся разносчиками опасных инфекций. К этим животным относятся в первую очередь грызуны, а в последнее время в связи с опасностью распространения гриппа птиц – наши пернатые соседи.

Практика борьбы с грызунами в нашей стране традиционно базируется, наряду с инженерно-технологическими мероприятиями, на уничтожении животных с помощью ядохимикатов. Не ставя под сомнение необходимость применения во многих ситуациях таких средств, не стоит забывать, что они несут в себе опасность для человека и домашних животных. Специалистам известно, что перечень этих средств, разрешенных к применению на пищевых объектах, крайне ограничен, а их стоимость высока. Кроме того, уничтожение грызунов приходится проводить регулярно, что превращает это мероприятие в постоянную статью расхода предприятий.

  

Для малых и средних предприятий часто требуется универсальное решение вопроса по проведению

погрузочно-разгрузочных работ на открытом складе или при приеме или отгрузке продукции.

И многие предприятия выбирают для этих целей козловые краны.

В целом, козловые краны общего назначения предназначены для механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ на открытой площадке. Кроме этого, специальные козловые краны обслуживают контейнерные терминалы, перемещают сыпучие грузы, металлолом, лесоматериалы и т.д. У таких кранов имеются специальные грузозахватные приспособления: спредер, грейфер, магнитная шайба и другие. Для промышленных предприятий не редкость в цехах использовать для небольших складов и полукозловые краны.

Для козловых кранов общего назначения в качестве грузозахватного органа характерным является использование крюковой подвески. Использование крюковой подвески в сочетании с различными стропами, траверсами и механическими захватами позволяет перемещать очень разные грузы.

Видимо с учетом этого, в последнее время увеличился спрос на козловые краны грузоподъемностью 5 - 10 т.

  

Покупая погрузчик, не каждый потребитель может быть задумывается – какие шины установлены в стандартной комплектации. Оценка технических возможностей, надежность, экономические показатели выходят на первый план. Качественные шины, конечно же, увеличивают общую стоимость погрузчика, а это имеет значение при покупке.

Однако выбор шин для погрузчиков также важен, поскольку простои из-за проколов, сильного износа, разрывов и других аналогичных причин перечеркнут все технические преимущества оборудования. Кроме этого, не стоит забывать и о комфорте водителя, который работает на погрузчике не один час.

Как правило, большинство вилочных погрузчиков стандартно комплектуется пневматическими шинами. Преимущество таких шин в том, что они амортизируют погрузчик при движении по неровной поверхности, рассчитаны на большое давление и хорошо приспособлены для эксплуатации техники на грунте и на снегу. Пневматические шины для погрузчиков выпускаются фирмами International, Trelleborg, Goodyear, Solideal, Watts, Continental и др.