Журнал "Складской комплекс", журнал про складские технологии, журнал современный склад, журналы по логистике, журнал логинфо, склад и техника

«Самые счастливые люди - это те, которые точно знают, что они хотят и что надо сделать, чтобы это получить!». К сожалению, владельцы и директора компаний, озабоченные проблемами с логистикой своих потоков товаров, относятся к этой категории только наполовину! Они, как правило, точно знают, что надо, наконец, что-то сделать с хранением и переработкой потоков товаров. А точнее, требуется навести в этом деле порядок и снизить затраты! Но, как этого достичь? Что предпринять? Ответа, лежащего на поверхности, в такой ситуации быть не может. Самым простым решением кажется выбор логистического оператора, который возьмет на себя все заботы о движении товаров. Диапазон этой заботливости может сильно варьироваться от ответственного хранения паллет до полного набора услуг, т.н. «аутсорсинга», когда товар силами этого оператора будет доставлен до конечного покупателя точно в срок. Не жизнь - мечта! Владелец товара уже почти абсолютно счастлив. По крайней мере, до момента, когда он сталкивается со сложностью поиска такого оператора в России или же видит расчет стоимости услуг. И перед ним опять в полный рост встает проблема «что делать?».

Автор: Александр Максимовcкий, исполнительный директор Интер Бар Код Лтд

Многофункциональная тара для склада компании BITO Lagertechnik (№ 4, 2005)

Современный склад представляет собой сложный технологический объект, который состоит из множества «винтиков», слаженная работа которых определяет его успешное функционирование. Когда говорят слово «склад», сразу представляется «лес» стеллажных конструкций со снующими между ними погрузчиками и штабелерами, однако мы хотим рассказать о таких незаметных с первого взгляда «винтиках» как пластиковые контейнеры. Сейчас без контейнеров невозможно себе представить современный дистрибьюционный комплекс, обеспечивающий, например, лекарствами сети аптек или центральный склад крупных косметических компаний, обеспечивающий набор нескольких тысяч заказов в день. Однако спектр использования контейнеров не ограничивается только такими вышеперечисленными гигантами. На любой станции технического обслуживания автомобилей или магазине запасных частей можно увидеть контейнеры, без которых вокруг царил бы хаос. На первый взгляд, все контейнеры одинаковы и отличаются исключительно размерами и внешним видом, однако это не так. Итак, мы приглашаем Вас на короткую экскурсию в мир пластиковой тары компании BITO - крупнейшего производителя пластиковых контейнеров для склада и транспортировки.

Подъемные столы (№ 4, 2005)

Подъемные столы с гидравлическим приводом стали производиться в нашей стране не так давно. При этом на первом этапе потребность отечественного рынка была очень незначительной. Этому имеется объяснение. Если в европейских странах этот вид оборудования получил повсеместное признание, то на наших предприятиях преодоление уровней при перемещении грузов решалось другими способами, и такие подъемные столы вызывали интерес, но не более. Не было наработок и необходимой информации у проектно-конструкторских организаций, которые могли бы стать проводниками этого оборудования. Изготовители собственными силами успевали и производить подъемные столы, и подстраиваться под самые разные запросы потребителей, и продвигать на рынке новую продукцию.

Об одном техническом решении на складе (№ 4, 2005)

На логистических форумах, семинарах и конференциях часто поднимаются вопросы о некоторых практических решениях на складе, которые зачастую являются очень специфическими, и им не уделяется должного внимания. По сравнению с общим тематическим регламентом конференции или форума такие вопросы имеют минимальный приоритет. Они, по сути, игнорируются из-за отсутствия интереса к ним со стороны остальных участников форума и со стороны докладчиков и лекторов. В итоге, как правило, заинтересованные участники после форумов и конференций остаются со своими специфическими темами «наедине». Мы решили заполнить некоторые такие пробелы, опираясь на собственную практику проектирования складов и работы с заказчиком. В данной статье описан вариант решения проблемы недостатка ячеек штучного отбора при посерийном учете товара на складе. Возможно, многим читателям данное решение покажется очевидным, неоригинальным и бесполезным, однако в некоторых наших проектах применение этого решения оказалось целесообразным.

Автор: Алексей ПОТАШЕВ, заместитель директора по логистике ООО «Полиметалл-М»

Проектирование складских комплексов (№ 4, 2005)

Современный склад - это весьма сложный объект как с технической, так и с управленческой точки зрения. Потребность в складах существует на всех этапах движения материальных потоков, начиная от источника сырья и заканчивая конечным потребителем готовой товарной продукции. Это обстоятельство и объясняет факт большого разнообразия складов различного назначения. С необходимостью создания складских помещений сталкиваются все производственные и торговые структуры, а также и предприятия сферы обслуживания. Чем больше развита структура компании, тем больше становится значимость склада в его структуре. Проектирование склада - задача не простая и требует от проектировщиков знаний не только существующих нормативов, но понятий складской логистики. Уже на этапе разработки технического задания на проектирование необходимо определить такие параметры будущего склада, как расположение и размер пятна застройки, высоту и площадь здания, требования к конструкциям, количество загрузочных зон, необходимые режимы работы склада и многое другое. Для этого необходимо еще до начала работ по проектированию определить эти и ряд других параметров.

Автор: Марина РУДЕНКО, консультант по экономическим вопросам ООО «Совинтех»

Группа «МАКССТОР»: опыт разработки логистических проектов складских комплексов (№ 4, 2005)

Основная особенность нашей компании состоит в том, что она является одним из крупнейших отечественных производителей качественных стеллажных конструкций, поставщиком внутри складской техники и оборудования, а также разработчиком складских технологий. Стратегия деятельности - от разработки логистического проекта (максимизация пятна застройки, складская технология, выбор типов оборудования и техники, оптимизация человеко-машинных ресурсов с помощью имитационного моделирования, получение оптимизированных объемно-планировочных решений) до полного оснащения складского комплекса, в который может входить несколько складских зданий, стояночные площадки автотранспорта, станции текущего ремонта техники, помещения для зарядки аккумуляторов, дороги, обеспечивающие оптимальную реализацию входных и выходных грузопотоков и т.п. Вероятно, подобный подход удовлетворит наших клиентов. Об этом говорит растущий поток заказов на предоставление комплексных услуг. География также расширяется. Особенно это стало заметно с 2004 года, когда значительно повысился спрос на создание новых складских комплексов, как и среди столичных, так и среди региональных компаний.

Автор: Вячеслав ЗУЕВ, к.т.н., доцент МГТУ им. Н.Э. Баумана директор департамента складских технологий группы «МАКССТОР»

Подводные камни при внедрении системы WMS (№ 4, 2005)

Этой статьей мы продолжаем цикл публикаций о возможных сложностях при внедрении системы WMS (Warehouse Маnаgеmеnt System) на современном складе. Автор статьи Денис Степин, руководитель группы внедрения WMS компании i2 СНГ, поделится своим опытом и расскажет читателям о том, что ждет компанию, решившую внедрить на своем складском комплексе систему управления и учета WMS. В частности, будут рассмотрены стандартные этапы внедрения WMS, связанные с ними сложности, и будут даны рекомендаций, которые помогут избежать возможных трудностей. Итак, представим, что компания завершает строительство собственного склада или арендовала его у третьей фирмы и собирается внедрить на нем WMS-систему. Здесь возникает первая задача: необходимо синхронизировать проект строительства и запуска в эксплуатацию склада с внедрением WMS. Идеальный вариант, когда оба проекта запускаются одновременно (под запуском здесь понимается не начало, а завершение проекта, то есть передача его в промышленную эксплуатацию). Вряд ли компания захочет начинать эксплуатацию склада, не имея действующей системы управления складом, также как не представляется возможным запускать систему управления на недостроенном складе. Здесь следует учитывать, что строительство склада обычно длится гораздо дольше, чем проект внедрения системы (если склад строится от 9 месяцев и больше, то на внедрение WMS-системы обычно уходит от 4 до 6 месяцев).

Автор: Денис СТЕПИН, руководитель группы внедрения WMS, i2 СНГ

Современный склад - нужна ли автоматизация (№ 4, 2005)

Современный склад - нужна ли автоматизация? Развитие современного предприятия сегодня немыслимо без наличия информационной инфраструктуры. Как правило, информационная система предприятия не создается в одночасье, а претерпевает длительный путь развития вместе с самим бизнесом. По мере появления новых потребностей предприятием приобретаются или разрабатываются различные информационные системы для обеспечения отдельных сторон деятельности. Для эффективного управления предприятием требуется своевременный и точный контроль за процессами. Действенным средством, позволяющим прослеживать путь изделия от производства и хранения его на складе до реализации, является идентификация. Идентификация - это латинское слово, которое означает установление совпадения или отождествление. Наибольшее распространение в торговле, на производстве и на складе получили системы штрих-кодовой и радиочастотной идентификации. Эффективность работы склада определяется многими параметрами, среди которых автоматизация занимает первое место. Вторым по значимости фактором является качественное оборудование, интегрированное в систему складского учета.

Автор: Петр СЕЛИН, директор по развитию компании «Скан Сити»

Автоматизированная система Мобильной торговли M-Trade v4.5 (№ 4, 2005)

Автоматизированная система Мобильной Торговли М- Trade у4.5 Использование ручных ПК для автоматизации работы сотрудников, которые выполняют свои должностные обязанности вне офиса, - одна из новейших тенденций развития этого рынка. Как легко догадаться, организация работы персонала вне офиса чревата самыми разнообразными сложностями, от технических - до сугубо административных. И идея использовать ручные ПК, «положив» ИТ-инфраструктуру предприятия, в буквальном смысле, в карманы сотрудников, позволяет их достаточно успешно разрешить. В то же время, очевидно, что к ручным ПК, которые будут эксплуатироваться в достаточно жестких условиях, (например, на складе или у торговых представителей, где их могут уронить, облить, ударить и пр.) предъявляются несколько иные требования, нежели к потребительским моделям, например палмам, поскольку конструкция, предназначение и «график работы» последних обычно предполагает куда как меньшие нагрузки. Соответственно, для создания «ИТ в кармане» обычно используются специализированные системы, которые называются индустриальными терминалами. Они влагоустойчивы, защищены от пыли, ударов, мороза и прочих неприятностей. Но разумеется, кроме терминалов для таких систем необходимо программное обеспечение. В данной статье мы рассмотрим одну из наиболее известных в России систем Мобильной торговли - программу М-Trade последней версии 4.5 от компании «Галакси».

Краны-штабелеры на механизированных складах - перспективное решение проблем складирования (№ 4, 2005)

Склады на промышленных предприятиях играют важную роль в общем технологическом процессе производства. Такие склады отличаются от складов с интенсивным оборотом товара, которые занимают и более большие площади. Где есть производство, там есть и склад, так как любой процесс производства (на отдельном участке, в цехе или в целом на предприятии) начинается и заканчивается на складах. Поэтому от уровня технической оснащенности и организации работ на этих складах зависит организованность, общий ритм и эффективность производственного процесса. На складах выполняют, кроме операций складирования груза, еще и внутрискладские разгрузочные, транспортные, погрузочные, сортировочные, комплектовочные, а также некоторые технологические операции, которыми начинаются и заканчиваются производственные процессы (подборка технологических комплектов оснастки, комплектация деталей и узлов для передачи в цеха на окончательную сборку готового изделия, предмонтажная подготовка, технический контроль и т.д.). Таким образом, цель создания и функционирования любого склада состоит в том, чтобы принимать, перерабатывать, складировать, хранить, учитывать и выдавать грузы. Рассмотрим склады промышленных предприятий. Склады промышленных предприятий целесообразно классифицировать на склады материально-технического снабжения (материалы, комплектующие изделия), промежуточные производственные склады (заготовки, полуфабрикаты, инструмент, технологическая оснастка) и склады отправления(готовая продукция).

Журнал «Складской комплекс» - журнал о современных складах и технике, складских технологиях, журнал о логистике